Fianza alquiler autocaravana: preautorización, daños y multas

La fianza de una autocaravana de alquiler es una garantía que el cliente deja para cubrir daños, faltas o cargos pendientes, y que se devuelve si el vehículo vuelve en el estado pactado. Lo más práctico es fijarla en relación con la franquicia del seguro, cobrarla como preautorización de tarjeta cuando el plazo lo permite y documentar el estado del vehículo con fotos en la entrega y en la devolución. Ojo con el IVA: Hacienda ha considerado sujetos al impuesto los importes que paga el arrendatario de un vehículo por daños.

Cuánto pedir de fianza

No hay un importe legal fijado para la fianza en el alquiler de vehículos; es una condición del contrato. Como práctica, la referencia más útil es la franquicia del seguro del vehículo: si el seguro de daños propios tiene una franquicia determinada, lo que el cliente puede llegar a deber en un siniestro suele moverse en torno a esa cifra, más posibles cargos menores (combustible, limpieza, extras perdidos, peajes o multas gestionadas).

Criterios para fijarla:

• Que cubra tu riesgo real sin espantar al cliente: una fianza muy alta reduce reservas, sobre todo con tarjetas de límite bajo.
• Que baje si el cliente contrata una reducción de franquicia.
• Que esté en el contrato, con qué cubre, cuándo se cobra y cuándo se devuelve (ver contrato de alquiler).

Fianza y franquicia no son lo mismo

• La franquicia es la parte del daño que el seguro no paga y que asume el asegurado (tu empresa). En el contrato trasladas esa parte al cliente.
• La fianza es el dinero retenido o cobrado para garantizar que el cliente pueda pagar esa parte y otros cargos.

Si la fianza es menor que la franquicia, tendrás que reclamar la diferencia aparte. Ver seguro para alquiler de autocaravanas.

Preautorización frente a cargo y devolución

Hay dos formas de cobrar una fianza con tarjeta:

En España, el Real Decreto-ley 19/2018 de servicios de pago (art. 47) establece que, cuando el importe final no se conoce de antemano, el banco del cliente solo puede bloquear fondos si el cliente ha consentido el importe exacto a bloquear, y debe liberarlos sin demora en cuanto conoce el importe definitivo. Pide ese consentimiento de forma expresa en el contrato o en el proceso de pago.

Plazos de las preautorizaciones

El plazo durante el que una preautorización sigue viva depende de la marca de tarjeta, del tipo de operación y del código de actividad del comercio (MCC). No lo fija la ley española, sino las reglas de las redes de tarjetas, y cambia con el tiempo. Como orientación, a octubre de 2026:

• La documentación de una pasarela de pago internacional indica ventanas estándar de 7 días para pagos online y de 2 a 5 días para pagos presenciales, según la marca.
• Otra documentación técnica de un adquirente indica que Visa admite 30 días para alquiler de coches (MCC 3300-3499) pero 10 días para alquiler de autocaravanas (MCC 7519), y que Mastercard admite 30 días en preautorizaciones.

Pregunta a tu banco o pasarela qué MCC tienes y qué plazo aplica. Si el alquiler dura más que ese plazo, usa cargo y devolución: una preautorización caducada se libera sola y pierdes la garantía.

Check-in y check-out con fotos

Sin prueba del estado de salida no hay forma razonable de cobrar un daño. La carga de probar que el daño se produjo durante el alquiler recae, en la práctica, en la empresa.

• En la entrega, recorre exterior, techo y claraboyas, interior, baño, cocina, toldo, neumáticos, kilómetros, combustible y depósitos, con fotos o vídeo fechados y parte firmado por el cliente.
• Repite el mismo recorrido en la devolución, con el cliente presente.
• Guarda todo asociado a la reserva; un software de gestión con parte digital ayuda.

Cómo documentar y cobrar un daño

1. Señálalo en la devolución, en el parte y con fotos comparadas con las de salida.
2. Valóralo con presupuesto o factura de taller, o con el baremo de daños menores pactado en el contrato.
3. Envía al cliente el detalle por escrito con fotos, presupuesto e importe a retener.
4. Retén solo lo justificado y libera el resto cuanto antes. Si el daño supera la fianza, reclama la diferencia por escrito.

IVA de los cargos por daños

El artículo 78.Tres.1.º de la Ley 37/1992 del IVA excluye de la base imponible las indemnizaciones que no sean contraprestación de una operación sujeta. Podría pensarse que el daño cobrado al cliente es una indemnización no sujeta, pero la Dirección General de Tributos, en la consulta vinculante V2640-14, de 7 de octubre de 2014, sobre una empresa de alquiler de vehículos sin conductor, concluyó lo contrario: los importes que paga el arrendatario por daños al vehículo (reparación, traslado, lucro cesante) y la franquicia de las coberturas opcionales forman parte de la operación de alquiler y están sujetos a IVA.

En consecuencia, lo prudente es facturar con IVA los cargos por daños que cobres al cliente. Si tu empresa tributa en territorio foral (Bizkaia, Gipuzkoa o Álava), confirma el criterio con tu hacienda foral. Ver también fiscalidad del alquiler de autocaravanas.

Disputas y contracargos

Un cliente en desacuerdo puede pedir a su banco que anule el cargo (contracargo). Para defenderte necesitarás el contrato firmado con la cláusula de fianza y el consentimiento al importe, los partes con fotos, el presupuesto o factura y la comunicación enviada al cliente. Los plazos y motivos de contracargo dependen de cada red de tarjetas; consúltalos con tu pasarela.

Multas de tráfico durante el alquiler

Las multas llegan al titular del vehículo, es decir, a tu empresa. El artículo 11 del texto refundido de la Ley de Tráfico (Real Decreto Legislativo 6/2015) obliga al titular a identificar al conductor en el momento de la infracción y permite que, en el alquiler sin conductor, la copia del contrato sustituya a la copia del permiso del conductor.

Según la sede electrónica de la DGT, a octubre de 2026:

• Hay 20 días naturales desde el día siguiente a la notificación para identificar al conductor.
• Las empresas deben hacer el trámite por vía electrónica.
• En infracciones graves con pérdida de puntos y en las muy graves, la identificación es obligatoria; no hacerla se considera infracción muy grave.

Recoge en el contrato los datos completos del conductor y una cláusula sobre gestión de multas. Si cobras una tarifa por esa gestión, debe estar pactada de antemano.

Qué significa para tu empresa de alquiler

• Fija la fianza en función de la franquicia de tu seguro y explícala en el contrato.
• Pregunta a tu pasarela el plazo de preautorización para tu MCC y elige preautorización o cargo según la duración del alquiler.
• Recoge el consentimiento expreso del cliente al importe bloqueado.
• Haz check-in y check-out con fotos y firma, siempre igual.
• Factura con IVA los daños cobrados, salvo que tu asesor indique otro criterio.
• Ten un procedimiento para identificar conductores ante la DGT en menos de 20 días.

Este contenido es informativo. Confirma con tu gestor o asesor los aspectos fiscales y contractuales de tu caso.